Rarissima versione a pedali di questa motocicletta “sottocanna” risalente alla fine degli anni ’20. Da restaurare completamente ma completa di tutti i componenti. Questo modello a quattro tempi con valvole in testa presenta numerose innovazioni per l’epoca come il cilindro in alluminio fuso in un solo blocco col carter motore, la camicia riportata in ghisa, la testa riportata fusa in ghisa e soprattutto il cambio separato a tre velocità con frizione e, come se questo già non bastasse presenta una pompa di lubrificazione Best & Lloyd, l’accensione a magnete posta posteriormente e la trasmissione a catena.